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每日车讯:印度或成出口中心?奔驰将从印度出口GLC至美国

来源:大发 | 时间:2018-11-26 人气:3716
  •   据外媒报道,当地时间9月24日,瑞典卡车制造商沃尔沃集团发言人表示,该公司已停止在伊朗的卡车组装业务,因为美国对伊朗的制裁措施使其无法获得报酬。

      美国总统唐纳德•特朗普决定退出与伊朗的核协议后,于8月6日重新对伊朗实施制裁,迫使欧洲各地的企业重新考虑在伊朗的投资。沃尔沃集团发言人Fredrik表示,因公司在伊朗的任何交易都无法获得报酬,因此决定不再在伊朗开展业务,这给伊朗的汽车行业带来了另一次打击。

      沃尔沃集团正与伊朗第二大汽车制造商SAIPA的子公司Saipa Diesel合作,该公司负责组装沃尔沃运往伊朗的重型卡车。Ivarsson表示,截至周一(9月24日),沃尔沃集团并未在伊朗接到有效订单。Saipa Diesel公司的一位商业部经理证实,美国对伊朗的制裁导致沃尔沃卡车终止了双方之间的合作协议。该名经理表示,“沃尔沃集团于5月份便决定不再和我们合作。我们原计划在伊朗改造一座新工厂,但是他们拒绝与我们合作。”

      因美国对伊朗制裁,沃尔沃、PSA等车企开始暂停在伊朗的业务;德国汽车制造商戴姆勒表示,将密切关注事态的进一步发展;而大众集团则否认不再在伊朗开展业务的报道。

      据《汽车新闻》报道,梅赛德斯奔驰将从其印度普纳工厂向美国出口畅销车型GLC。经梅赛德斯奔驰美国发言人Rob Moran确认,车辆将于下个月到达美国,并且奔驰已将进口计划上报美国国家公路交通安全管理局。

      奔驰GLC车型是美国最畅销的豪华紧凑型跨界车,而在美所售车辆目前是在德国不莱梅工厂生产,奔驰尚无在其阿拉巴马州万斯生产该车型的计划。

      去年,福特就开始从印度金奈进口福特翼博。另一美国汽车制造商巨头通用汽车虽然在建立印度生产基地时受到些阻碍,但是已将印度的原计划产能转移至其它海外基地,目前尚未表示是否会向美国出口。

      奔驰将印度作为其美国进口车辆的来源,从而强化了印度作为汽车出口中心的角色。随着,中美两国贸易摩擦的不断升级,印度将扮演越来越重要的角色。

      近日,国家电网公司宣布,其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通,我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”,为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。至此,我国电动汽车充电服务全面实现互联互通。

      据悉,智慧车联网平台建立了充电桩线小时全天候在线客户服务,客服中心战略的企业可实现城市内一小时赶到现场,高速服务区两小时赶到现场。“未来公司将继续加快公共充电网络建设,建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络,实现高速公路快充网络中东部城市全覆盖。”国网电动汽车服务有限公司董事长江冰介绍说。

      作为全球做大新能源车市场,“难充电、难跑远”一直广为消费者“吐槽”。此前特来电、充电桩App等充电运营商提供的的数万个用户数据显示,有63%用户对“充电不方便”表达了不满,其中充电桩运营商彼此不能互联互通是重要原因之一。

      “难充电、难跑远”一直广为消费者“吐槽”,而此次新能源车实现全面互通,将进一步提升新能源车用户使用体验。

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