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京沪高铁部分车次时刻确定(组图)

来源:大发 | 时间:2018-12-27 人气:6144
  •   商务座舱的豪华商务座椅两边扶手里分别藏着液晶小电视和折叠桌板,还可调整方向,中间距离十分宽敞。

      本报讯(记者金可)记者昨天获悉,由北京铁路局承担的部分京沪高铁车次日前刚刚确定。现阶段,已知北京局承担、从北京南站始发的G字头高铁共18对,其中包括北京南到上海虹桥的高铁15对。

      北京铁路局承担的18对G字头高铁包括北京南到上海虹桥的高铁15对,到青岛、杭州、南京南各一对,开往上海的还有动车组2对。同时,天津段、河北段、上海局等也将承担各自的高铁车次。

      据了解,为满足各地到京沪线的乘车需求,京沪既有线次、北京到南京的T65/66次、北京到上海的1461/1462次四对普通线路列车。

      记者在已确定的时刻表上注意到,京沪高铁的对开车次编号与以往对开列车车次编号方式不同,不再以相邻数字编号。另外,车次不同,全程用时也不同,最短用时仅为4小时55分钟。

      铁路部门负责人解释,京沪高铁的编号以每一趟列车的始发车站当日路线图编号为准,比如北京南站上午10时发车,下午2时50分到达的高铁,出发时按北京南站当日发车次序编号,但下午由上海虹桥站返回发车时,以虹桥站的当日发车次序编号。也就是说,同一趟列车,可能从北京出发时是只经停一站的“快车”,返回时就可能是经停站较多的“慢车”。

      工作人员也教给旅客一个辨别车次快慢的小窍门:京沪高铁车次编号为1位数、2位数、3位数三种,位数越短、数字越小,速度越快,位数越多、数字越大,速度越慢。

      上午10时,G13次列车从北京南站准点出发。列车开出仅5分钟,车厢前方显示屏就打出了“速度 305km/h”的橘黄色字体。列车时速已悄然提至305公里,引起一片惊呼。

      南车集团工程师向记者介绍,CRH380A动车组加速到300公里每小时用时不到4分钟,加速到350公里每小时用时不到6分钟。行驶过程中,列车始终在时速300公里上下浮动。

      但由于行驶速度快,途中还会行经隧道,手机和3G网络信号会偶尔中断,但全程大部分时间信号都不错。

      此次试乘体验的京沪高铁整车共16节车厢,共可载客1043人。其中9节是二等座车厢,蓝底白花的座椅一排5个,按照“2+3”模式排列,与普通动车相同。餐车1节,可容纳40余名旅客用餐。一等座车厢有4节,全为红色座椅套,比二等座的空间更宽敞,座位采取了“2+2”的排列,附有小头枕及毯子。

      京沪高铁车上还首次设置了专门的残疾人无障碍设施,轮椅坐席、无障碍卫生间,甚至连餐车都为轮椅旅客留出了位置。

      高铁的卫生间、洗手台等车厢连接处设施要比普通动车的空间更大,部分车厢还在此位置配备有微波炉,旅客可以用来加热自带的食物,十分方便。

      传说中售价1750元的豪华商务舱坐席一直高度神秘。3号商务座舱和1号观光车厢是采访中记者最集中的地方。3号车厢内有24个豪华商务座椅。椅面是深红色皮质、背面灰白色呈鹅蛋形,两边扶手里分别藏着液晶小电视和折叠桌板,蛋壳形的硬质外包像保护罩一样增强了私密性。整个座椅宽大舒适,可以随意调节靠背和腿垫的高度,乘客休息时还可以将其调整为全躺式座椅。

      “一个商务座椅等于一辆奥迪车。”工作人员告诉记者,商务座椅造价高昂,使用后列车员都要非常仔细地清理、保养。

      1号观光车厢内有4个豪华商务座椅,其中一个为双人席。这里最特别的是可以通过调控驾驶室与车厢间的玻璃幕墙,将其雾化或清晰,随时享受驾驶员的视野景色。

      昨天,备受关注的京沪“高姐”终于亮相。登车时,每节车厢门口都有一位靓丽的“高姐”等候旅客登车。

      京沪高铁的服务员制服也与以往的动车制服不同,服务商务座、一等座的餐服员一袭端庄的蓝色旗袍,配上古典的金色盘扣,整体形象端庄典雅。此外,还有蓝色褶裙套装制服、绛红色保洁员裤装制服,设计精致,与车厢环境十分和谐。

      据悉,16节车厢的大编组京沪高铁服务人员配备为“一长四员”,即1个列车长4个乘务员,此外还有5名餐服员和5名保洁员。而之前200公里时速的动车配备为“一长两员”,京津城际更是仅配备“一长一员”。

      高铁开通后,9号餐车车厢将主要销售不同价位的盒饭。据工作人员透露,目前初步预计销售价格为20元到40元不等。

      此外,列车还将为一等车厢和商务车厢的旅客提供小吃、饮料等。商务车厢将为旅客免费提供一顿简餐,同时还配有小毛巾、拖鞋、鞋套、防寒毯等。网上的ag赌厅真假2010浙g22京沪高铁部分车次时刻确定(组图)

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